Hotline: 0969 332 828 Email: [email protected]
Thứ sáu, 26/03/2021 00:16 (GMT+7)

Bất chấp sương mù dày đặc, tài xế xe tải vẫn liều lĩnh đi lùi trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng

Bất chấp tầm nhìn bị hạn chế do sương mù, nam tài xế vẫn liều lĩnh lái xe tải đi lùi khoảng 600m trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.

Mới đây, đơn vị quản lý khai thác đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đã thông tin về trường hợp một tài xế xe tải có hành vi vi phạm an toàn giao thông khi bất chấp an toàn giao thông, điều khiển xe đi lùi trên cao tốc.

Theo đó vào khoảng 10h08' ngày 25/03, xe tải biển số 36C - 316.19 do tài xế Đ. điều khiển đã có hành vi đi lùi cao tốc Hà Nội - Hải Phòng từ Km 73+400 về Km74 (nút giao QL10) hướng Hải Phòng - Hà Nội ra trạm thu phí QL10 thuộc địa huyện An Lão - TP. Hải Phòng. 

Hình ảnh xe tải đi lùi trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. Ảnh: VTC News

Sau đó, tài xế này tiếp tục đi từ nút giao QL10 về nút giao QL38B thuộc địa phận TT Gia Lộc - tỉnh Hải Dương.

Ngay sau khi kiểm tra qua camera giám sát, phía đơn vị Quản lý khai thác đường Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đã gửi hình ảnh, video xe vi phạm tới Đội 2, Phòng 8, Cục Cảnh sát giao thông để xử lý vi phạm.

Làm việc với cơ quan chức năng, tài xế lý giải do mới đi lần đầu nên không nắm được lộ trình. Tài xế này cũng đã thừa nhận hành vi vi phạm của mình, đồng thời cam kết không tái phạm.

Theo quy định, căn cứ điểm a, khoản 8, điều 5, mục 1 Nghị định 100/2019/NĐ-CP về xử phạt vi phạm giao thông đường bộ và đường sắt, phạt tiền 16 - 18 triệu với lái xe đi ngược chiều trên đường cao tốc, lùi xe trên đường cao tốc.

Căn cứ điểm đ, khoản 11, điều 5, mục 1 Nghị định 100/2019/NĐ-CP về xử phạt vi phạm giao thông đường bộ và đường sắt, lái xe đi ngược chiều trên đường cao tốc, lùi xe trên đường cao tốc bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 5 - 7 tháng.

Cùng chuyên mục

Tai nạn giao thông 2 tháng đầu năm giảm trên cả 3 tiêu chí
Hai tháng đầu năm 2026 (tính từ ngày 15/12/2025 đến 14/02/2026), toàn quốc xảy ra 3.018 vụ tai nạn giao thông, làm 1.804 người chết và 1.831 người bị thương. So với cùng kỳ năm 2025, giảm 443 vụ (12,8%), giảm 106 người chết (5,55%) và giảm 462 người bị thương (20,15%)

Tin mới

Một số vấn đề pháp lý vụ đô vật tử vong trong khi thi đấu ở hội làng
Theo các chuyên gia pháp lý, trường hợp nếu có lỗi gây ra hậu quả nghiêm trọng, người có lỗi phải chịu trách nhiệm pháp lý. Trường hợp nếu không xác định được lỗi của tổ chức cá nhân, vấn đề trách nhiệm pháp lý sẽ không được đặt ra. Tuy nhiên, vấn đề hỗ trợ cho gia đình có người tử vong sẽ được thực hiện theo quy chế, chính sách của địa phương thể hiện tính nhân đạo, nhân văn làm giảm bớt nỗi đau của gia đình đô vật.