Hotline: 0969 332 828 Email: [email protected]
Thứ tư, 16/12/2020 03:42 (GMT+7)

Cảnh sát phá cửa giải cứu tài xế mắc kẹt trong cabin ô tô giữa cái lạnh cắt da thịt

Tại hiện trường, nạn nhân là tài xế mắc kẹt trong cabin xe tải sau va chạm với xe container.

Khoảng 4h40 ngày 16/12, Phòng Cảnh sát PCCC và CNCH, Công an tỉnh Thanh Hóa nhận được tin báo hỗ trợ giải cứu nạn nhân là tài xế mắc kẹt trong cabin xe tải sau va chạm giao thông xe container tại cầu vượt Quảng Hưng (đối diện khách sạn Phú Hưng), phường Quảng Hưng, TP. Thanh Hóa.

Hiện trường vụ tai nạn.

Ngay khi nhận tin báo, Đội chữa cháy và CNCH khu vực 1, Phòng Cảnh sat PCCC và CNCH đã nhanh chóng điều động 01 xe chỉ huy, 01 xe cứu nạn cứu hộ cùng nhiều chiến sĩ cảnh sát đến hiện trường triển khai lực lượng phương tiện tổ chức cứu người bị nạn.

Tại hiện trường, nạn nhân là tài xế mắc kẹt trong cabin xe tải va chạm với xe container mang biển kiểm soát 29R2210. Cú va chạm mạnh khiến đầu xe tải bị biến dạng mạnh, tài xế bị thương, mắc kẹt không thể thoát ra ngoài. 

Có mặt tại hiện trường, các chiến sỹ Cảnh sát đã nhanh chóng triển khai các thiết bị phá dỡ, kìm cộng lực, máy cắt và các thiết bị chuyên dụng chạy đua với thời gian, thời tiết lạnh buốt để kịp thời đưa nạn nhân ra ngoài đi cấp cứu.

Sau hơn 40 phút tổ chức cứu nạn cứu hộ, lực lượng công an đã đưa được nạn nhân thoát ra ngoài và bàn giao cho cơ quan y tế điều trị.

Cùng chuyên mục

Cảnh sát giao thông xử lý hơn 2.000 lái xe vi phạm nồng độ cồn trong 2 ngày
Trong hai ngày 25 và 26/3, lực lượng Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) tiếp tục triển khai đồng loạt các chuyên đề kiểm tra phương tiện kinh doanh vận tải hành khách, vận tải hàng hóa và xử lý vi phạm nồng độ cồn trên phạm vi toàn quốc. Qua kiểm tra, hàng nghìn trường hợp vi phạm đã bị phát hiện, xử lý.
Người tham gia giao thông cần xử lý thế nào khi gặp xe ưu tiên
Theo Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), Bộ Công an, khi tham gia giao thông, người dân dễ dàng bắt gặp các phương tiện như xe cứu thương, xe chữa cháy hay đoàn xe có CSGT dẫn đường đang phát tín hiệu ưu tiên. Theo đó, trong những tình huống này, việc nhận biết đúng và chủ động nhường đường không chỉ là yêu cầu bắt buộc theo quy định của pháp luật mà còn góp phần bảo đảm tính mạng, tài sản và hiệu quả thực hiện nhiệm vụ khẩn cấp.

Tin mới

Người ký có thực sự đứng ngoài trách nhiệm của một quyết định?
Trong nhiều quyết định doanh nghiệp, người ký không trực tiếp thực hiện nhưng lại là người đầu tiên bị gọi tên khi trách nhiệm được đặt ra. Vấn đề không nằm ở phần việc họ làm, mà ở việc họ có thể đứng ngoài trách nhiệm hay không khi quyết định đó bị xem xét lại. Rủi ro pháp lý trong quyết định không nằm ở phần việc họ làm, mà nằm ở phần trách nhiệm họ không thể đứng ngoài.