Hotline: 0969 332 828 Email: [email protected]
Thứ năm, 02/07/2020 07:38 (GMT+7)

Đông Anh: Binh đoàn xe quá khổ, quá tải 'lộng hành' trên QL 3?

Những đoàn xe tải lớn nhỏ chở đá, cát, than, có dấu hiệu cơi nới thành thùng, vượt trọng tải đang diễn ra hàng ngày trên QL 3 thuộc địa bàn xã Mai Lâm, Đông Anh gây ô nhiễm môi trường, mất ATGT.

Vừa qua, Môi trường và Đô thị Việt Nam điện tử nhận được thông tin phản ánh của người dân về tình trạng xe quá khổ, quá tải trên QL 3 cũ thuộc địa bàn xã Mai Lâm gây ô nhiễm môi trường, mất an toàn giao thông.

Theo đó, sáng ngày 24/6, PV đã có mặt tại tuyến đường QL 3 cũ đi qua xã Mai Lâm, huyện Đông Anh. Chỉ cần nhìn bằng mắt thường cũng có thể thấy những phản ánh của người dân là có cơ sở.

Các xe tải nối đuôi nhau ra vào bãi tập kết thuộc địa bàn xã Mai Lâm, huyện Đông Anh, Hà Nội.

Những chiếc xe tải lớn, nhỏ đều có dấu hiệu cơi nới kích thước thành thùng, chở quá tải trọng, vật liệu vượt thùng nhưng chỉ được phủ bạt một cách tạm bợ, nối đuôi nhau đi ra từ bãi tập kết.

Cứ thế, mỗi ngày có hàng trăm lượt xe tải chuyên chở đá, cát sỏi, than từ các bãi tập kết gần cầu Đuống lưu thông qua khu vực đông dân cư thuộc địa bàn xã Mai Lâm, mỗi lần xe đi qua cuốn theo bụi mù mịt cả một đoạn đường gây ô nhiễm môi trường, mất an toàn giao thông.

Nhiều xe có dấu hiệu cơi nới kích thước thành thùng, chở quá tải trọng.

Một người dân sống bên đường chia sẻ: “Tình trạng này đã diễn ra từ lâu, xe nào xe nấy cũng chất cao, cơi nới thành thùng, việc để rơi vãi là chuyện bình thường, nhất là xe Kiểm Nga. Trong đó có đến hơn chục bãi tập kết cát sỏi, than nên hàng ngày có không biết bao nhiêu xe ra vào.

Họ thuê mấy người quét đường với thi thoảng có máy hút cát nhưng cũng không đỡ được. Nếu các xe chở đúng, không chất cao và che chắn cẩn thận thì đã không bị rơi vãi nhiều, hạn chế được bụi bẩn”.

Hàng ngày vẫn có lao công được thuê để quét dọn đoạn đường này, thế nhưng chỉ như "đá ném ao bèo".

Hàng ngày, có khoảng 4, 5 lao động được thuê quét dọn đoạn đường, tuy nhiên việc quét dọn này cũng chỉ như "đá ném ao bèo" khi các xe cứ ra vào liên tục và xe nào cũng chất cao thành thùng nhưng lại che chắn sơ sài kiểu cho có.

Ghi nhận tại đây, các xe có dấu hiệu quả tải, cơi nới thành thùng phần lớn có “biển hiệu” Kiểm Nga, Bảo Anh, Thịnh Hưng,... Theo chân một số xe mang “biển hiệu” Kiểm Nga, được biết cát sau khi lấy tại bãi tập kết sẽ được vận chuyển đến một dự án đang thi công tại xã Đông Thọ, huyện Yên Phong, tỉnh Bắc Ninh.

Xe mang biển hiệu "Kiểm Nga" là cái tên được người dân "nhắc" đến nhiều nhất trong số những xe thường xuyên cơi nơi thành thùng.

Quá trình vận chuyển, do không được che chắn cẩn thận nên vẫn thường xuyên để cát rơi vãi gây bụi bẩn cả một đoạn đường dài. Hơn nữa, một số đoạn đường có biển cấm xe trên 16,5 tấn thế nhưng những chiếc xe với trọng tải 25,5 tấn vẫn “ngang nhiên” đi qua.

Điều đáng nói là cả một đoạn đường dài từ bãi tập kết tại xã Mai Lâm, huyện Đông Anh, Hà Nội đến xã Đông Thọ, huyện Yên Phong, Bắc Ninh nhưng các xe vẫn có thể “chót lọt” mà không bị lực lượng chức năng kiểm tra, xử lý.

Cát sau khi lấy tại bãi tập kết sẽ được vận chuyển đến một dự án đang được thi công tại xã Đông Thọ, huyện Yên Phong, tỉnh Bắc Ninh.

Được biết, trước đó vào tháng 3 báo chí cũng đã phản ánh sau đó Đội Thanh tra GTVT huyện Đông Anh đã kết hợp với Công an huyện Đông Anh tổ chức lực lượng để kiểm tra, xử lý. Nhưng ngày hôm sau, hàng loạt các xe tải trọng lớn, nhỏ vẫn tiếp tục hoành hành.

Tình trạng trên diễn ra trong suốt một thời gian dài, khiến người dân vô cùng bức xúc khi ngày ngày phải sống chung với bụi bẩn, việc tham gia giao thông qua đoạn đường này cũng trở nên nguy hiểm hơn. Các cơ quan chức năng cần kịp thời vào cuộc kiểm tra, xác minh và xử lý dứt điểm theo đúng pháp luật.

Môi trường và Đô thị Việt Nam điện tử tiếp tục thông tin!

Cùng chuyên mục

Cảnh sát giao thông xử lý hơn 2.000 lái xe vi phạm nồng độ cồn trong 2 ngày
Trong hai ngày 25 và 26/3, lực lượng Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) tiếp tục triển khai đồng loạt các chuyên đề kiểm tra phương tiện kinh doanh vận tải hành khách, vận tải hàng hóa và xử lý vi phạm nồng độ cồn trên phạm vi toàn quốc. Qua kiểm tra, hàng nghìn trường hợp vi phạm đã bị phát hiện, xử lý.
Người tham gia giao thông cần xử lý thế nào khi gặp xe ưu tiên
Theo Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), Bộ Công an, khi tham gia giao thông, người dân dễ dàng bắt gặp các phương tiện như xe cứu thương, xe chữa cháy hay đoàn xe có CSGT dẫn đường đang phát tín hiệu ưu tiên. Theo đó, trong những tình huống này, việc nhận biết đúng và chủ động nhường đường không chỉ là yêu cầu bắt buộc theo quy định của pháp luật mà còn góp phần bảo đảm tính mạng, tài sản và hiệu quả thực hiện nhiệm vụ khẩn cấp.

Tin mới

Ủy ban Thường vụ Quốc hội sẽ cho ý kiến về công tác nhân sự trình Quốc hội
Văn phòng Quốc hội cho biết, theo dự kiến, Phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội sẽ diễn ra trong 1,5 ngày (từ chiều 1 và ngày 2/4/2026) tại phòng họp Tân Trào, Nhà Quốc hội. Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn phát biểu khai mạc và cùng các Phó Chủ tịch Quốc hội thay phiên điều hành nội dung Phiên họp.
Phụ nữ và xu hướng du lịch một mình
Trong những năm gần đây, bản đồ du lịch toàn cầu đang chứng kiến một sự dịch chuyển đáng chú ý khi ngày càng nhiều phụ nữ lựa chọn du lịch một mình như một cách khám phá thế giới và chính bản thân. Không còn là xu hướng cá biệt, “solo travel” đã trở thành một phong cách sống – nơi tự do, an toàn và trải nghiệm cá nhân được đặt lên hàng đầu.