Hà Nội đề xuất phát triển giao thông xanh trong vùng phát thải thấp Vành đai 1

Theo nội dung đề án, bên cạnh việc từng bước hạn chế phương tiện xe máy sử dụng xăng, thành phố dự kiến triển khai đồng bộ các giải pháp về hạ tầng nhằm giảm phát thải và thúc đẩy phát triển giao thông bền vững.

Cụ thể, Hà Nội sẽ phát triển hạ tầng giao thông xanh và giao thông công cộng, bao gồm hệ thống xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, đường sắt đô thị, xe đạp công cộng, xe đạp điện, xe máy điện công cộng cùng các trạm sạc điện, trạm đổi pin và điểm trung chuyển. Các giải pháp giao thông bền vững khác cũng sẽ được nghiên cứu triển khai trong khu vực.

Thành phố đồng thời xây dựng lộ trình áp dụng các biện pháp quản lý trong vùng phát thải thấp theo hướng từng bước hạn chế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch, ưu tiên phương tiện sử dụng năng lượng sạch, phương tiện giao thông công cộng và các hình thức giao thông phi cơ giới.

Để kiểm soát hoạt động phương tiện, Hà Nội dự kiến thiết lập hệ thống giám sát và xử lý vi phạm hành chính thông qua camera nhận diện biển số (ANPR), biển báo, hạ tầng giám sát giao thông, hệ thống quản lý dữ liệu và các công cụ hỗ trợ xử lý vi phạm.

Bên cạnh đó, thành phố sẽ triển khai các chính sách hỗ trợ người dân và doanh nghiệp chuyển đổi sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch, đồng thời khuyến khích tăng tỷ lệ sử dụng giao thông công cộng. Công tác tuyên truyền, hướng dẫn và vận động người dân, doanh nghiệp thực hiện các quy định của vùng phát thải thấp cũng sẽ được đẩy mạnh.

Theo kế hoạch, Nghị quyết thông qua Đề án Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, TP. Hà Nội sẽ được UBND thành phố trình HĐND thành phố xem xét, quyết định tại kỳ họp chuyên đề dự kiến diễn ra ngày 02/6.