Hotline: 0969 332 828 Email: [email protected]
Thứ hai, 30/12/2019 03:31 (GMT+7)

Lập Thạch - Vĩnh Phúc: Người dân bức xúc vì nạn xe quá khổ quá tải tung hoành

Con đường liên xã sau bao ngày thi công vẫn chưa hoàn thành, người dân đã phải đi lại vất vả nhưng sự bức xúc còn tăng cao khi tại con đường ấy hàng ngày có hàng trăm lượt xe tải ben chở đầy ắp đất thay nhau cày xéo làm ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân, đã nhiều lần người dân nơi đây phản ánh đến các cơ quan chức năng nhưng không hề có sự thay đổi, khiến cuộc sống của người dân bị đảo lộn.

Đó là thực trạng tại con đường bê tông liên xã đang dang dở sau bao ngày thi công từ đường tỉnh 306 (địa phận xã Tử Du) đến Đồi Núi Hiệu 2, thuộc xã Liễn Sơn.

Đoàn xe siêu trường siêu trọng tung hoành trong thời gian dài gây nỗi khiếp sợ và bức xúc cho người dân (Ảnh bạn đọc cung cấp).

Theo phản ánh của người dân nơi đây, trong vòng hơn 1 năm trở lại đây, sự xuất hiện của các điểm mỏ khai thác đất tại xã Liễn Sơn, Liên Hòa, Tử Du, Xuân Hòa  thuộc huyện Lập Thạch đã làm náo loạn cuộc sống của người dân vùng quê vốn yên bình. Từ khi các đơn vị tiến hành khai thác đất đã đẩy cuộc sống của người dân vào nguy cơ mất an toàn nghiêm trọng mỗi khi ra đường, sự xuất hiện của hàng trăm lượt xe có dấu hiệu quá tải, quá khổ đã cày nát con đường giao thông nông thôn liên xã Liên Hòa - Tử Du - Xuân Hòa - Liễn Sơn, đặt biệt là đoạn đường chưa thi công xong, đoạn qua nhà văn hóa thôn Đồng Quyền (xã Tử Du) nát bét. Trời nắng thì bụi bặm, trời mưa thì lầy lội, cũng theo người dân, đã xảy ra không ít vụ tai nạn do đường trơn trượt, gồ ghề, sống trâu sống bò. Khổ nhất là các em học sinh mỗi khi đi học phải lách mình qua những đoàn xe siêu trường siêu trọng, chặng đường các em đến trường được người dân nơi đây ví như con đường tử thần.

Trong khi dự án làm đường chưa hoàn thành thì hàng ngày có hàng trăm lượt xe siêu trường siêu trọng cày xéo.

Để có cái nhìn khách quan về sự việc, phóng viên đã có mặt tại 2 điểm khai thác tại mỏ Núi Hiệu 2 (xã Liễn Sơn) và đồi Hoa Tạo (xã Tử Du). Tại đây, có nhiều chiếc máy múc cỡ lớn đang hoạt động hết công xuất đưa những gầu múc ngoạm sâu vào lòng đất để múc lên những khối đất, bên cạnh là hàng chục con xe tải ben loại 3 chân, 4 chân, 6 chân đang xếp hàng chờ “ăn hàng” từ những chiếc máy múc, sau khi “ăn no”, các xe di chuyển ra khỏi các điểm mỏ di chuyển qua đoạn đường đang thi công dang dở qua nhà văn hóa thôn Đồng Quyền (xã Tử Du) đi thẳng ra Tỉnh lộ 306 và di chuyển đến nhiều vị trí khác nhau trên mỏ địa bàn huyện Lập Thạch cũng như nhiều địa phương khác. Đặc biệt, khoảng cách từ vị trí 2 điểm mỏ ra đến tỉnh lộ 306 chỉ chưa đến 1 km nhưng những chiếc xe siêu trường siêu trọng di chuyển khá chậm chạp, phải mất gần 10 phút đồng hồ mới ra đến ĐT 306, lý do khiến đoàn xe chậm chạp bò ra đường như vậy bởi đoạn đường chưa hoàn thành, và các xe chở quá nặng, mỗi một bánh xe đi qua hằn lên con đường tạo ra các lốt bánh xe khá rõ rệt, mặt đường thì bé nhưng đoàn xe thì to đã lấn hết cả, gây ra không ít khó khăn cho các phương tiện thậm chí là người đi bộ di chuyển qua đây.

Hoạt động khai thác tài nguyên diễn ra nhộn nhịp trong thời gian dài.

Những con đường ở địa phương nói riêng và đoạn đường ngắn ngủi chưa hoàn thành này vẫn ngày đêm đang oằn mình chịu đựng những đoàn xe “siêu trường, siêu trọng”, chở quá tải rầm rộ hoạt động gây ô nhiễm, tàn phá hạ tầng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Gây bức xúc cho người dân, rõ ràng trọng sự việc có trách nhiệm của chính quyền địa phương, của UBND huyện Lập Thạch và một số lực lượng chức năng khi không có biện pháp xử lý kịp thời, không thấu hiểu được nỗi lo lắng bất an của người dân. Để rồi ngày qua ngày người dân và người tham gia giao thông qua đây vẫn phải kêu những tiếng kêu “không ai thấu”.

Đoạn đường ngắn ngủi nhưng đã trở thành nỗi khiếp sợ với những người tham gia giao thông và người dân nơi đây.

Qua sự việc trên, người dân và dư luận còn cho rằng việc chậm trễ trong quá trình thi công dự án đường đã tiếp tay cho các doanh nghiệp khai thác, vận chuyển tài nguyên gây nên những nỗi ám ảnh của người dân như trên.

Liên quan đến dự án, chúng tôi sẽ có cuộc trao đổi với chủ đầu tư, đơn vị thi công trong bài viết tiếp theo.

Cùng chuyên mục

Người dân khu vực Hoàn Kiếm (Hà Nội) có thể phải đăng ký lộ trình chuyển đổi sang xe điện
Theo Tờ trình gửi HĐND TP. Hà Nội về việc đề nghị ban hành Nghị quyết thông qua đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, dự kiến trong 3 tháng từ ngày 01/7 đến ngày 01/10, người dân trong khu vực thí điểm vùng phát thải thấp sẽ đăng ký online với chính quyền địa phương về lộ trình chuyển đổi xe máy xăng sang điện.
Dự kiến thay đổi cách tra cứu phạt nguội
Theo đề xuất mới, dữ liệu phương tiện vi phạm bị từ chối kiểm định là dữ liệu tra cứu từ phần mềm thông báo phương tiện vi phạm của Cục Đăng kiểm, thay vì phải kiểm tra dữ liệu phạt nguội đồng thời trên trang tra cứu của Cục Cảnh sát giao thông và Cục Đăng kiểm như hiện nay.
Cục Đăng kiểm Việt Nam làm rõ các thông tin về xe bán tải
Gửi câu hỏi đến Cổng thông tin điện tử Bộ Xây dựng, nhiều ý kiến đề nghị cần làm rõ quy định mới với xe bán tải khi tham gia giao thông. Theo đó, Cục Đăng kiểm Việt Nam (Bộ Xây dựng) đã có những phản hồi làm rõ những vấn đề này.

Tin mới

Mức phạt đối với hành vi trốn đóng BHYT từ 15/5
Nghị định số 90/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực y tế sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 15/5/2026. Một trong những điểm đáng chú ý của Nghị định này là mức phạt đối với hành vi vi phạm về quy định trốn đóng bảo hiểm y tế mà chưa đến mức bị truy cứu trách nhiệm hình sự.
Văn phòng ảo - Xu hướng tối ưu vận hành của doanh nghiệp hiện đại 2026
Trong bối cảnh chi phí mặt bằng và vận hành liên tục gia tăng tại các đô thị lớn như TP.HCM, nhiều doanh nghiệp đang chuyển hướng sang mô hình hoạt động tinh gọn hơn. Thay vì đầu tư vào văn phòng truyền thống với chi phí cố định cao, xu hướng hiện nay là tối ưu nguồn lực, linh hoạt trong vận hành và tập trung vào hiệu quả kinh doanh. Trong đó, văn phòng ảo (virtual office) đang dần trở thành một lựa chọn mang tính chiến lược.
Người dân khu vực Hoàn Kiếm (Hà Nội) có thể phải đăng ký lộ trình chuyển đổi sang xe điện
Theo Tờ trình gửi HĐND TP. Hà Nội về việc đề nghị ban hành Nghị quyết thông qua đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, dự kiến trong 3 tháng từ ngày 01/7 đến ngày 01/10, người dân trong khu vực thí điểm vùng phát thải thấp sẽ đăng ký online với chính quyền địa phương về lộ trình chuyển đổi xe máy xăng sang điện.
Thủ tướng quyết định sáp nhập một số trường cao đẳng vào đại học
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Tiến Châu vừa ký các Quyết định của Thủ tướng Chính phủ về việc sáp nhập Trường Cao đẳng Luật miền Nam vào Đại học Cần Thơ; sáp nhập Trường Cao đẳng Luật miền Bắc vào Trường Đại học Khoa học trực thuộc Đại học Thái Nguyên và thành lập Phân hiệu Trường Đại học Tài chính - Marketing tại tỉnh Quảng Ngãi trên cơ sở Trường Đại học Tài chính – Kế toán.