Hotline: 0969 332 828 Email: [email protected]
Thứ sáu, 01/07/2022 10:20 (GMT+7)

TP Cần Thơ: Người dân kiến nghị chính quyền xóa “điểm nóng” về ngập nước đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa

Gần 50 hộ dân kiến nghị lãnh đạo thành phố và quận Ninh Kiều xoá “điểm nóng” về ngập nước đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa và cho mở lại dãy phân cách trên đại lộ Hoà Bình (vị trí đầu đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa) để phá thế cô lập nhưng vẫn đảm bảo an toàn giao thông.

Theo đơn kêu cứu của các hộ dân trên tuyến đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa gửi thường trực HĐND, UBND thành phố, thường trực HĐND, UBND quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ, trong nhiều năm qua, chính quyền TP Cần Thơ nói chung, trong đó có quận Ninh Kiều đã quan tâm, dành khoản ngân sách hợp lý để đầu tư, nâng cấp nhiều tuyến đường khu vực trung tâm, từ đó kéo giảm được nhiều “điểm nóng” kẹt xe, đặc biệt là “điểm nóng” ngập nước do triều cường và mưa lớn.

anh-01-1-1-1656645433.jpg
Đơn cầu cứu của các hộ dân trên tuyến đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa gửi lãnh đạo thành phố và quận Ninh Kiều.

Hơn chục năm trước, nhất là khi dãy phân cách trên đại lộ Hoà Bình chưa bị khép lại, việc đi lại cũng như mua bán, kinh doanh của nhiều hộ dân trên đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa khá thuận lợi, thậm chí đây từng được đánh giá là một trong những tuyến đường kinh doanh thuận lợi tại khu vực trung tâm thành phố. Tuy nhiên, khi dãy phân cách trên đại lộ Hoà Bình bị khép kín, kéo theo đó là đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa (bắt đầu từ vị trí tiếp giáp với đại lộ Hoà Bình và kết thúc tại vị trí giao cắt với ngã tư Phan Đình Phùng) liên tục bị ngập, việc mua bán, kinh doanh càng trở nên khó khăn. Nhiều cửa hàng, cửa hiệu nổi tiếng trên tuyến đường này do không chịu xuể chi phí mặt bằng đắt đỏ, trong khi việc mua bán ế ẩm do những hạn chế vừa kể, đã phải chuyển đi nơi khác.

Bên cạnh đó, người dân ám ảnh mỗi khi có cơn mưa xuất hiện hoặc đến con nước thuỷ triều giữa và cuối tháng. Trước đây, tình trạng này diễn ra khi có sự trùng hợp nhưng nay không cần chờ đến thuỷ triều, chỉ cần mưa nặng hạt là đường biến thành sông.

Liên tục đối mặt với tình trạng này, nhiều hộ dân đã phải thức trắng đêm để canh, sợ nước tràn vào nhà. Cuộc sống sinh hoạt, mua bán của rất nhiều hộ dân đều bị xáo trộn vì tuyến đường bị ngập ngày càng nặng. Giờ thì ai đi trên tuyến đường này cũng quen thuộc với hình ảnh người đi xe máy phải dắt bộ xe, bì bõm trong làn nước (vì xe chết máy). Mỗi khi trời mưa hoặc đến thời điểm triều cường lên, rất nhiều người, phương tiện ô tô không dám vào đường này, nhất là đoạn từ Chùa Khánh Quang đến ngã tư giao cắt với đường Đồng Khởi, vì sợ bị “kẹt” vì ngập.

Các hộ dân có nhà ở hoặc đang thuê mặt bằng kinh doanh trên tuyến đường này nhiều năm qua đã rất nhiều lần trực tiếp trình bày ý kiến với lãnh đạo quận, lãnh đạo thành phố cũng như qua các lần tiếp xúc cử tri của Đại biểu Quốc hội, Đại biểu HĐND các cấp. Các hộ dân làm đơn cầu cứu, khẩn thiết kiến nghị lãnh đạo thành phố và quận Ninh Kiều quan tâm đến cuộc sống và điều kiện kinh doanh của hàng trăm hộ dân đã bao thế hệ gắn với tuyến đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa, sớm khảo sát, lập dự án, đầu tư nâng cấp để trước mắt là xóa “điểm nóng” về ngập nước. Xem xét cho mở lại dãy phân cách trên đại lộ Hoà Bình (vị trí đầu đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa) để phá thế cô lập nhưng vẫn đảm bảo an toàn giao thông.

Ông Mai Minh Ngoan, Chánh Văn phòng Ban ATGT thành phố Cần Thơ cho biết, hiện tại Ban ATGT thành phố Cần Thơ đang được UBND thành phố giao thực hiện công trình cải tạo, tổ chức giao thông lại tuyến Đại lộ Hoà Bình (đoạn từ nút giao Công viên Lưu Hữu Phước đến vòng xoay UBND thành phố), theo đó, Ban ATGT thành phố sẽ thay mới, lắp mới hệ thống đèn tín hiệu, mở rộng bán kính các góc tại các nút giao trên tuyến Đại lộ Hoà Bình, trong đó sẽ tổ chức lại nút giao Nam Kỳ Khởi Nghĩa với Đại lộ Hoà Bình để đảm bảo cho người tham gia giao thông được an toàn và thuận lợi nhất.

Chánh Văn phòng Ban ATGT thành phố Cần Thơ cho biết thêm, dự kiến Công trình này được triển khai trong năm 2023. Về phương án thiết kế, hiện tại Ban ATGT thành phố đã hoàn thiện bản dự thảo, sắp tới sẽ lấy ý kiến đóng góp của các đơn vị chức năng, địa phương, các chuyên gia và người tham gia giao thông.

Cùng chuyên mục

Cục CSGT khuyến cáo tài xế giữ khoảng cách với xe liền trước để hình thành thói quen an toàn
Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), Bộ Công an khuyến cáo người điều khiển phương tiện cần coi việc giữ khoảng cách an toàn với xe liền trước cũng như thắt dây đai an toàn là những thói quen cần thiết khi tham gia giao thông. Tuân thủ quy định về khoảng cách góp phần phòng ngừa nguy cơ xảy ra tai nạn và hạn chế thiệt hại khi tai nạn xảy ra.
Bộ Xây dựng yêu cầu tạm dừng các công trình có nguy cơ gây cản trở gây ùn tắc dịp 02/9
Mới đây, Bộ Xây dựng đã ban hành văn bản chỉ đạo khẩn, gửi các Cục quản lý chuyên ngành, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố, các tổng công ty, hãng hàng không và đơn vị vận tải trên toàn quốc, yêu cầu triển khai quyết liệt Công điện số 55/CĐ-TTg ngày 19/8/2026 của Thủ tướng Chính phủ và Văn bản số 13003/BXD-VT&ATGT của Bộ Xây dựng.

Tin mới

Sự lan tỏa của hương sắc miền Tây
Chỉ xuất hiện trong thời gian ngắn, sự lan tỏa của hình ảnh những chiếc áo dài, bộ đồ bà ba, quấn khăn rằn, đội nón lá,… đã được khách du lịch trong và ngoài nước yêu chuộng, thích thú.
Bắc Bộ chuyển lạnh, Trung Bộ mưa lớn
Sáng 5/10, không khí lạnh đã ảnh hưởng đến phía Đông Bắc Bộ và một số nơi từ Thanh Hóa đến TP Huế, khiến nền nhiệt giảm, nhiều nơi có mưa dông. Trên biển, gió Đông Bắc mạnh, biển động, trong khi Trung Bộ đối diện nguy cơ mưa rất to.
Nhập khẩu nguyên liệu thuốc từ nguồn cung không đủ điều kiện, Medochemie bị phạt 155 triệu đồng
Cục Quản lý Dược vừa ban hành Quyết định số 830/QĐ-XPHC ngày 28/9/2026, xử phạt Công ty TNHH Medochemie (Viễn Đông) 155 triệu đồng do nhập khẩu hai nguyên liệu làm thuốc từ các cơ sở cung cấp không thuộc trường hợp được phép cung cấp thuốc, nguyên liệu làm thuốc vào Việt Nam. Ngoài tiền phạt, người chịu trách nhiệm chuyên môn về dược tại một cơ sở sản xuất của doanh nghiệp bị tước quyền sử dụng chứng chỉ hành nghề trong 8 tháng; các lô nguyên liệu vi phạm bị buộc tái xuất hoặc tiêu hủy.
Châu Âu trải qua một trong những mùa hè nóng nhất lịch sử
Theo báo cáo được Cơ quan Giám sát Biến đổi Khí hậu Copernicus của Liên minh châu Âu (EU) công bố ngày 2/10, hơn 50% diện tích châu Âu đã phải hứng chịu tình trạng căng thẳng nhiệt ở mức rất cao trong mùa hè năm 2026, khi khu vực này trải qua một trong những mùa hè nóng nhất từng được ghi nhận.
Không cắt giảm biên chế khi trường học còn thiếu giáo viên
Đây là nội dung được nêu rõ tại Thông báo 500/TB-VPCP ngày 25/9 của Văn phòng Chính phủ kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ tại cuộc họp về các nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm để giải quyết căn bản tình trạng thừa, thiếu giáo viên, gắn với nâng cao chất lượng đào tạo sư phạm được ban hành.