CSGT dự kiến được tăng thẩm quyền xử phạt vi phạm
Bộ Công an đề xuất tăng thẩm quyền xử phạt vi phạm giao thông đường bộ cho cảnh sát giao thông (CSGT) đến 7,5 triệu.
Bộ Công an đang dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe.
Dự thảo Nghị định dự kiến có hiệu lực từ ngày 01/7, sẽ sửa đổi, bổ sung nhiều quy định về thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính đối với các chức danh.
Theo dự thảo, chiến sĩ công an nhân dân khi đang làm nhiệm vụ có thể được nâng mức phạt tối đa từ 500.000 đồng lên 7,5 triệu đồng, tức tăng gấp 15 lần so với hiện tại. Đây được xem là bước điều chỉnh lớn nhằm phù hợp với quy định mới về mức phạt tối đa trong lĩnh vực giao thông. Không chỉ lực lượng trực tiếp làm nhiệm vụ, nhiều cấp quản lý cũng được đề xuất mở rộng thẩm quyền. Chỉ huy đơn vị cảnh sát cơ động cấp đại đội có thể phạt tới 15 triệu đồng, trong khi các chức danh như trưởng đồn, trạm trưởng hay đội trưởng được nâng mức xử phạt lên 22,5 triệu đồng.
Đáng chú ý, trưởng công an cấp xã được đề xuất tăng mạnh thẩm quyền, với mức phạt tối đa lên tới 37,5 triệu đồng, cao gấp nhiều lần hiện nay.
Việc mở rộng này đi kèm quyền tịch thu tang vật và áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả, nhằm giúp xử lý vi phạm ngay từ cơ sở, giảm áp lực cho cấp trên.
Song song đó, chủ tịch UBND cấp xã cũng được đề xuất nâng mức xử phạt tối đa lên 37,5 triệu đồng. Ở cấp cao hơn, một số chức danh mới liên quan đến quản lý dữ liệu và chuyển đổi số trong lực lượng CSGT được bổ sung thẩm quyền xử phạt lên tới 60 triệu đồng. Trong khi đó, mức phạt tối đa của các vị trí lãnh đạo cao nhất như giám đốc công an cấp tỉnh hay cục trưởng CSGT vẫn giữ nguyên ở mức 75 triệu đồng.
Cơ quan soạn thảo cho biết việc điều chỉnh nhằm bảo đảm đồng bộ với quy định hiện hành, khi mức xử phạt tối đa trong lĩnh vực giao thông đường bộ đã được xác định là 75 triệu đồng. Theo đó, lực lượng thực thi cần có thẩm quyền tương ứng để xử lý kịp thời các vi phạm.
Ngoài ra, dự thảo cũng bổ sung quyền cho CSGT trong việc xử lý các hành vi vi phạm liên quan đến sát hạch lái xe. Những hành vi như can thiệp phần mềm chấm điểm, sử dụng thiết bị trái quy định hay làm sai lệch kết quả sát hạch đều sẽ thuộc phạm vi xử phạt của lực lượng này.
