Hotline: 0969 332 828 Email: [email protected]
Thứ sáu, 28/11/2025 10:58 (GMT+7)

Đồng Tháp: Cần khẩn trương nâng cấp, sửa chữa đường tỉnh 873 ở phường Sơn Qui

Người dân, cử tri đã nhiều lần kiến nghị, phản ảnh đến ngành chức năng về việc đường tỉnh 873 (đoạn qua TP. Gò Công - tỉnh Tiền Giang trước đây, nay là phường Sơn Qui - tỉnh Đồng Tháp) hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông trên địa bàn.

Đường tỉnh 873 đến đường tỉnh 873B là tuyến đường huyết mạch, lưu thông chính của người dân ở huyện Gò Công Đông và TP. Gò Công (nay là phường Sơn Qui), nơi tập trung cả 3 cơ sở giáo dục là Trường Tiểu học, trường THCS và trường PTTH,…

duong-tinh-873-dong-thap-1764302197.jpg
Đường tỉnh 873 hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng.

Trao đổi cùng một cán bộ lãnh đạo thuộc TP. Gò Công trước đây, PV được biết đường tỉnh 873 đến đường tỉnh 873B nằm trong danh mục đường bộ thuộc cấp tỉnh quản lý trên địa bàn tỉnh Tiền Giang (nay là tỉnh Đồng Tháp) theo Quyết định số: 45/2011/QĐ-UBND do UBND tỉnh Tiền Giang ban hành năm 2011 và cũng nằm trong danh sách tuyến đường sửa chữa, nâng cấp… Nhưng do kinh phí thi công chưa có nên chưa triển khai, vì thời điểm đó phải ưu tiên nhiều công trình, hạng mục khác để xây dựng thị xã trở thành thành phố (đô thị loại 2).

Trả lời kiến nghị của cử tri trước Kỳ họp thứ 13- HĐND tỉnh Tiền Giang khóa X (2021- 2026), về việc mở thêm tuyến đường và cầu nối từ trung tâm TP. Gò Công đến xã Bình Xuân từ đường tỉnh 873B đến đường tỉnh 873 để nhân dân thuận tiện đi lại và phát triển kinh tế địa phương, UBND tỉnh Tiền Giang cho biết: “Dự án cầu và đường tăng cường kết nối giao thông từ đường tỉnh 873B đến đường tỉnh 873 thuộc địa bàn TP. Gò Công đã được UBND tỉnh đưa vào Quy hoạch tỉnh Tiền Giang thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1762/QĐ-TTg ngày 31/12/2023. Trên cơ sở đó, UBND tỉnh giao UBND TP. Gò Công phối hợp với các sở, ngành, đơn vị có liên quan tiến hành khảo sát thực tế hiện trường, sự cần thiết đầu tư, quy mô đầu tư, tổng mức đầu tư và sắp xếp thứ tự ưu tiên báo cáo, đề xuất UBND tỉnh xem xét, quyết định…”.

duong-tinh-873-xuong-cap-1764302247.jpg
Báo Ấp Bắc (nay là báo Đồng Tháp) tháng 9/2024 đã có bài viết phản ảnh về đường tỉnh 873 xuống cấp nghiêm trọng.

Một người dân cư ngụ ở địa bàn phường Son Qui bày tỏ bức xúc: “Lãnh đạo chính quyền có đi qua con đường này thì mới hiểu hết sự lo lắng của người dân chúng tôi. Hằng ngày con em chúng tôi đi học trên tuyến đường 873, nắng thì bụi, mưa thì lầy lội, sình bùn, ổ voi, ổ gà,… như cái bẫy tai nạn giao thông. Đã có tai nạn giao thông xảy ra trên tuyến đường này, dù chỉ ở mức độ va quẹt, sụp ổ gà, ổ voi bị té, quần áo lấm lem, có em bị rách quần áo phải trở về nhà thay đồ, vào lớp thì dở dang các tiết học trước… nhưng cũng đã cảnh báo đến nguy cơ tiềm ẩn tai nạn giao thông rất cao. Chúng tôi thiết tha đề nghị các ngành chức năng khẩn trương sửa chữa, nâng cấp tuyến đường 873 và 873B để tạo điều kiện cho con em đến trường không lo sợ tai nạn, phát triển kinh tế- xã hội ở địa phương”.

Hiện nay, thành phố Gò Công (theo nội dung trả lời cử tri của UBND tỉnh Tiền Giang đã đề cập ở trên) đã không còn hoạt động, phường Gò Công cũng không quản lý địa bàn trên. Tuyến đường 873 hiện nay thuộc địa bàn phường Sơn Qui (tỉnh Đồng Tháp). Qua sự việc nêu trên, đề nghị UBND tỉnh Đồng Tháp sớm xem xét, triển khai công tác sửa chữa, nâng cấp tuyến đường 873 và 873B, tạo điều kiện cho người dân lưu thông thuận lợi, phát triển kinh tế - xã hội ở địa phương, góp phần vào sự phát triển chung của tỉnh Đồng Tháp hiện nay.

Cùng chuyên mục

Tai nạn giao thông 2 tháng đầu năm giảm trên cả 3 tiêu chí
Hai tháng đầu năm 2026 (tính từ ngày 15/12/2025 đến 14/02/2026), toàn quốc xảy ra 3.018 vụ tai nạn giao thông, làm 1.804 người chết và 1.831 người bị thương. So với cùng kỳ năm 2025, giảm 443 vụ (12,8%), giảm 106 người chết (5,55%) và giảm 462 người bị thương (20,15%)

Tin mới

Một số vấn đề pháp lý vụ đô vật tử vong trong khi thi đấu ở hội làng
Theo các chuyên gia pháp lý, trường hợp nếu có lỗi gây ra hậu quả nghiêm trọng, người có lỗi phải chịu trách nhiệm pháp lý. Trường hợp nếu không xác định được lỗi của tổ chức cá nhân, vấn đề trách nhiệm pháp lý sẽ không được đặt ra. Tuy nhiên, vấn đề hỗ trợ cho gia đình có người tử vong sẽ được thực hiện theo quy chế, chính sách của địa phương thể hiện tính nhân đạo, nhân văn làm giảm bớt nỗi đau của gia đình đô vật.
Tai nạn giao thông 2 tháng đầu năm giảm trên cả 3 tiêu chí
Hai tháng đầu năm 2026 (tính từ ngày 15/12/2025 đến 14/02/2026), toàn quốc xảy ra 3.018 vụ tai nạn giao thông, làm 1.804 người chết và 1.831 người bị thương. So với cùng kỳ năm 2025, giảm 443 vụ (12,8%), giảm 106 người chết (5,55%) và giảm 462 người bị thương (20,15%)