Từ 1/1/2025, vượt đỏ sẽ bị phạt lên đến 20 triệu đồng
Từ 1/1/2025, theo quy định tại Nghị định 168, hành vi không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông có thể bị phạt lên đến 20 triệu đồng.
Ngày 27/12, Nghị định 168 của Chính phủ được ban hành, quy định xử phạt hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe, có hiệu lực từ gày 1/1/2025.
Theo lãnh đạo Bộ Công an, tại Nghị định sẽ có mức xử phạm hành chính tăng rất cao đối với các hành vi vi phạm nguy hiểm và tái diễn thường xuyên.
Cụ thể đối với ôtô, hành vi không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông, mức phạt hiện hành 4 - 6 triệu đồng, mức phạt mới tăng lên 18-20 triệu đồng.
Tương tự, đối với xe máy, không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông mức phạt hiện hành là 800.000-1 triệu đồng, mức phạt mới sẽ là 4-6 triệu đồng.
Nghị định này cũng quy định xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trên cao tốc. Trong đó, lùi hoặc quay đầu xe trên cao tốc là vi phạm có mức phạt cao nhất, từ 30 - 40 triệu đồng, tăng hơn gấp đôi so với trước đây (16 – 18 triệu đồng).
Hành vi như dừng, đỗ xe không đúng nơi quy định trên cao tốc bị tăng mức phạt từ 10 - 12 triệu đồng lên 12 - 14 triệu đồng.
Đặc biệt, siết chặt các hành vi sử dụng điện thoại khi lái xe tăng từ 2-3 triệu đồng lên 4-6 triệu đồng. Hành vi cản trở hoặc không chấp hành yêu cầu kiểm tra của lực lượng chức năng bị nâng mức phạt từ 4 - 6 triệu đồng lên 35 - 37 triệu đồng.
Đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, Nghị định 168 được xây dựng trong bối cảnh tình hình trật tự an toàn giao thông có chuyển biến tích cực, tai nạn được kiềm chế.
Về tổng thể tình hình giao thông còn nhiều vấn đề đặt ra như hạ tầng giao thông phát triển chưa tương ứng với nhu cầu, tổ chức giao thông còn nhiều bất cập; lượng phương tiện tăng cao mỗi năm với gần 500.000 ô tô cùng khoảng 2 triệu xe máy… Ý thức một số người tham gia giao thông chưa cao, tình trạng vi phạm còn diễn ra phổ biến.
"Để lập lại trật tự đòi hỏi việc thực thi pháp luật phải nghiêm minh, chế tài đủ tính răn đe, tương xứng với vi phạm, nhất là các hành vi cố ý xâm phạm trật tự an toàn giao thông. Đặc biệt, việc tăng mức xử phạt để kiềm chế tai nạn giao thông", đại diện Cục CSGT nói.
