Kể từ ngày 01/7/2026, người học lái xe sắp tới phải đáp ứng tiêu chuẩn khắt khe hơn về thời lượng học thực tế và vượt qua 4 bài kiểm tra đa dạng để hoàn thành khóa học, hướng tới chấm dứt thực trạng "học thì đỗ nhưng thi sát hạch lại trượt".
Theo thông tin từ Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), Bộ này vừa chính thức trình Chính phủ dự thảo Nghị định sửa đổi Nghị định 65/2016/NĐ-CP của Chính phủ quy định điều kiện kinh doanh dịch vụ đào tạo lái xe và dịch vụ sát hạch lái xe. Trong đó đề xuất nới quy định tuyển giáo viên dạy lái xe, quy định niên hạn đối với xe tập lái và xe sát hạch.
Theo thông tin từ Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), 6 cơ sở đào tạo lái xe bị phát hiện có một số nghi vấn sai phạm như phiên học trùng xe tập lái; trùng tên học viên trên xe tập lái cùng một thời điểm; có biểu hiện gian lận can thiệp dữ liệu, thiết bị thiết bị điện tử trên ôtô tập lái để giám sát thời gian, quãng đường thực hành lái xe (DAT).
Sở GTVT Hà Nội vừa yêu cầu các cơ sở đào tạo lái ô tô trên địa bàn thành phố tập trung nguồn lực để bổ sung cơ sở vật chất, hoàn thiện các hạng mục lắp đặt, trang thiết bị bổ sung phục vụ đào tạo lái xe đáp ứng lộ trình đã được Bộ GTVT quy định.
