TP Cần Thơ: Cận cảnh cầu Trần Hoàng Na sau 2 năm thi công
Cầu Trần Hoàng Na là công trình trọng điểm thuộc Dự án phát triển TP Cần Thơ và tăng cường khả năng thích ứng của đô thị. Dự án dự kiến sẽ hoàn thành vào ngày 30/6/2022, tuy nhiên, hiện nay công trình chỉ đạt 57% tiến độ.
Cầu có giá trị hợp đồng là 791,4 tỷ đồng, thi công trong vòng 36 tháng, được kỳ vọng giải quyết kết nối giao thông đô thị giữa Quốc lộ 1 với các tuyến trung tâm TP Cần Thơ.
Toàn cảnh công trình cầu Trần Hoàng Na bắc qua sông Cần Thơ. Cầu Trần Hoàng Na có giá trị hợp đồng là 719,4 tỷ đồng, thi công trong vòng 36 tháng. Tuy nhiên công trình hiện chỉ đạt 57% tiến độ. Khả năng cầu Trần Hoàng Na sẽ không hoàn thành vào ngày 30/6/2022 như hợp đồng ký kết giữa chủ đầu tư và nhà thầu. Cầu Trần Hoàng Na nối liền đôi bờ quận Cái Răng và Ninh Kiều, được Ban Quản lý dự án ODA TP Cần Thơ tổ chức khởi công xây dựng ngày 18/9/2020. Các công nhân đang hàn khung gầm thép trên trụ cầu thép. Trên công trường còn khá ngổn ngang sắt thép. Ban Quản lý dự án ODA Cần Thơ đã nhiều lần phát đi văn bản cảnh cáo về tiến độ triển khai thực hiện 40% còn lại khối lượng dầm, vòm thép gói thầu CT3-PW-2.4. Tiến độ thi công, nhất là hạng mục thi công dầm, vòm thép vẫn dậm chân tại chỗ. Cầu Trần Hoàng Na sau 2 năm thi công vẫn còn ngổn ngang. Tổng chiều dài cầu Trần Hoàng Na là 586,9 m. Đơn vị trúng thầu thi công cầu Trần Hoàng Na là Liên doanh Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 1 và Công ty Cổ phần Cầu 14. Công nhân đang hàn cắt gió đá tắm thép đổ móng cầu. Sau 3 lần cảnh báo, cầu Trần Hoàng Na vẫn chậm tiến độ. Gói thầu CT3-PW-2.4 “Xây dựng cầu Trần Hoàng Na”, thuộc Dự án phát triển TP Cần Thơ và tăng cường khả năng thích ứng của đô thị (Dự án 3). Đây là công trình giao thông cấp I, bắc qua sông Cần Thơ, nối liền quận Cái Răng và Ninh Kiều. Cầu Trần Hoàng Na là công trình cầu đầu tiên của TP Cần Thơ được lấy ý kiến rộng rãi về phương án kiến trúc, vừa đảm bảo chức năng giao thông thủy - bộ, vừa mang kiến trúc cảnh quan đặc trưng của thành phố. Cầu Trần Hoàng Na được thiết kế dạng cầu vòm gồm 3 nhịp kết cấu theo theo sơ đồ 49,25+150+49,25m, cầu dẫn dạng dầm Super T bê tông cốt thép dự ứng lực, mặt cắt ngang cầu rộng 23m dành cho 4 làn xe ô tô. Công trình cầu Trần Hoàng Na giúp giải quyết tốt nhiệm vụ kết nối giao thông đô thị giữa Quốc lộ 1 với các tuyến đường trung tâm, giảm tải lưu lượng xe đi qua các tuyến đường chính của thành phố, góp phần giảm ách tắc giao thông vào giờ cao điểm.
Từ ngày 01/3/2027, kỳ sát hạch lái xe sẽ được đổi mới với 12 bài thực hành trên đường, đánh giá thêm kỹ năng giữ khoảng cách, chuyển làn, vượt xe và xử lý tình huống thực tế.
Nhằm lập lại trật tự, kỷ cương ngay từ đầu năm học mới, lực lượng Cảnh sát giao thông và Công an cấp xã trên địa bàn TP. Hà Nội sẽ đồng loạt ra quân, kiểm tra, xử lý vi phạm của học sinh, phụ huynh và phương tiện đưa đón học sinh từ 6 giờ 30 phút, ngày 04/9.
Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), Bộ Công an khuyến cáo người điều khiển phương tiện cần coi việc giữ khoảng cách an toàn với xe liền trước cũng như thắt dây đai an toàn là những thói quen cần thiết khi tham gia giao thông. Tuân thủ quy định về khoảng cách góp phần phòng ngừa nguy cơ xảy ra tai nạn và hạn chế thiệt hại khi tai nạn xảy ra.
Chiều 30/8, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội cho biết, trong ngày đầu kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 (tức ngày 29/8), toàn thành phố có 1.154 trường hợp bị lực lượng chức năng xử phạt vi phạm giao thông đường bộ, phạt tiền hơn 2,65 tỷ đồng.
Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) cho biết, từ ngày 27/8/2026 sẽ bắt đầu xử phạt lỗi không giữ khoảng cách an toàn trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - Mai Sơn - QL45 - Nghi Sơn.
Từ hôm nay (ngày 26/8) đến ngày 25/9, Cảnh sát giao thông (CSGT) trên toàn quốc sẽ triển khai đợt tổng kiểm soát, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông đối với các phương tiện kinh doanh vận tải hành khách và hàng hóa.
Mới đây, Bộ Xây dựng đã ban hành văn bản chỉ đạo khẩn, gửi các Cục quản lý chuyên ngành, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố, các tổng công ty, hãng hàng không và đơn vị vận tải trên toàn quốc, yêu cầu triển khai quyết liệt Công điện số 55/CĐ-TTg ngày 19/8/2026 của Thủ tướng Chính phủ và Văn bản số 13003/BXD-VT&ATGT của Bộ Xây dựng.
Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), Bộ Công an đề xuất thí điểm không cho mượn làn đường ngược chiều để vượt xe trên Quốc lộ 6, thí điểm làn vượt xe trên hai tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và cao tốc Cầu Giẽ - Cao Bồ.
Cấm các phương tiện xe taxi, xe hợp đồng dưới 8 chỗ hoạt động trong các khung giờ cao điểm sáng từ 6-9h (trừ ngày Lễ, thứ 7, Chủ nhật) theo chiều và đoạn từ Nguyễn Lương Bằng-Ô Chợ Dừa đến Lê Duẩn.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến đối với dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số nghị định trong lĩnh vực đường bộ. Trong đó, đề xuất hoàn thiện quy định tại Nghị định số 165/2024/NĐ-CP nhằm tháo gỡ những vướng mắc trong đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc.
Văn là người, lời cổ nhân nói chẳng sai. Đọc Huyền Văn, để rồi khi biết chị từng là cô bộ đội, vai vác ba lô xuyên rừng cùng đồng đội, tôi đã chẳng bất ngờ. Bao trùm trong tác phẩm của chị, nơi “Con đường anh đi” là lý tưởng sống tận hiến, là những mãnh liệt và sôi nổi của tuổi trẻ, là chủ nghĩa anh hùng cách mạng.
“Bút nhóm Văn Khoa” (thuộc Đoàn trường Đại học Khoa học Xã hội và Nhân văn TP.HCM) được thành lập và hoạt động từ năm 1997 đến năm 2001, thành viên lên đến con số trăm, là sinh viên ở các khoa Ngữ văn - Báo chí, Đông Phương học, Xã hội học, Tiếng Anh,…
Theo thông tin từ Bộ Y tế, danh mục thuốc bảo hiểm y tế (BHYT) đang được sửa đổi, bổ sung dự kiến sẽ mở rộng phạm vi thanh toán tại các cơ sở khám bệnh, chữa bệnh cấp ban đầu đối với 349 thuốc, tạo điều kiện để người bệnh tiếp cận thuốc ngay tại cơ sở khám chữa bệnh ban đầu, trong đó có trạm y tế xã.
Nhân kỷ niệm 81 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh nước Cộng hòa XHCN Việt Nam (2/9/1945 - 2/9/2026), Nhà xuất bản Dân Trí phối hợp với Viện Kinh tế, Văn hoá và Nghệ thuật trân trọng ấn hành cuốn sách “Âm hưởng phương Nam trong ca khúc đương đại” của Thượng tá, NSƯT Nguyễn Thị Hương Giang, Giảng viên Khoa Thanh nhạc Trường Đại học Văn hoá Nghệ thuật Quân đội.
Đêm 9/9, không khí lạnh sẽ ảnh hưởng đến khu vực vùng núi phía Bắc của Bắc Bộ, sau đó ảnh hưởng đến các nơi khác ở phía Đông Bắc Bộ, một số nơi ở Tây Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ.
Thay mặt Bộ Chính trị, đồng chí Trần Cẩm Tú, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư đã ký ban hành Quy định về kỷ luật tổ chức đảng, đảng viên vi phạm (Quy định số 212-QĐ/TW, ngày 17/8/2026).
TP Hà Nội lấy ý kiến nhân dân hoàn thiện quy hoạch khu vực hồ Gươm và phụ cận, trong đó có phương án hạ giải trụ sở HĐND, UBND Thành phố để hình thành hệ thống quảng trường, công viên.
Sau sắp xếp trường lớp, cả nước giảm 32.625 hiệu trưởng, phó hiệu trưởng và 11.041 nhân viên trường học; nhiều cán bộ quản lý được bố trí trở lại giảng dạy.
Bộ Y tế đang nghiên cứu sửa đổi quy định về chuyển tuyến theo hướng đơn giản hóa thủ tục, giảm khâu trung gian và mở rộng các trường hợp được chuyển trực tiếp đến cơ sở có đủ năng lực chuyên môn.
Từ ngày 01/9/2026, Bảo hiểm xã hội (BHXH) Việt Nam bắt đầu chuyển đổi dữ liệu và vận hành sử dụng số định danh cá nhân, số căn cước công dân (CCCD) thay mã số BHXH trên các phần mềm nghiệp vụ. Đây là thay đổi về phương thức định danh, người tham gia không phải đổi sổ BHXH, thẻ BHYT chỉ vì việc chuyển đổi này.
Luật Phổ biến, giáo dục pháp luật (sửa đổi) 2026 đã chính thức bổ sung nền tảng số, mạng xã hội và ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) vào các hình thức phổ biến, giáo dục pháp luật.
Kể từ ngày 10/9, doanh nghiệp trả lương thiếu hoặc không đúng hạn có thể bị phạt tiền đến 100 triệu đồng, đồng thời phải trả thêm phần tiền lãi của số tiền lương chậm trả, trả thiếu cho người lao động.
Phó Thủ tướng Lê Tiến Châu đã ký Quyết định số 1600/QĐ-TTg phê duyệt Đề án “Chương trình học bổng toàn phần dành cho các nhà khoa học trẻ, sinh viên xuất sắc đi đào tạo tại các trường đại học hàng đầu thế giới về các công nghệ chiến lược” (Đề án).
Để bài toán tuyển sinh lớp 10 tìm được lời giải thực chất, việc mổ xẻ những góc khuất, lỗ hổng và rủi ro của từng phương án là điều cần thiết. Cả hai xu hướng, bám giữ thi cử truyền thống hay chuyển dịch sang xét học bạ… đều mang trong mình những mặt trái rõ rệt nếu áp dụng một cách cơ học.
