Hotline: 0969 332 828 Email: [email protected]
Thứ bảy, 09/09/2023 08:30 (GMT+7)

Đường sắt thực hiện thay đổi giờ tàu đi/đến trên tuyến Bắc - Nam

Lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vừa cho biết, ngành đường sắt thực hiện thay đổi giờ tàu đi/đến các ga trên tuyến đường sắt Bắc - Nam.

Cụ thể, từ ngày 6/9, tuyến Thống nhất chiều từ ga Sài Gòn đi Hà Nội: tàu SE2 xuất phát Sài Gòn lúc 20 giờ 50 đến Hà Nội lúc 8 giờ 30, tàu SE4 xuất phát ga Sài Gòn lúc 19 giờ đến Hà Nội lúc 5 giờ 55, tàu SE6 xuất phát Sài Gòn lúc 15 giờ 25 đến Hà Nội lúc 4 giờ 40, tàu SE8 xuất phát ga Sài Gòn lúc 6 giờ đến Hà Nội lúc 19 giờ 12.

Chiều từ Hà Nội về ga Sài Gòn: tàu SE1 xuất phát Hà Nội lúc 21 giờ 10 đến ga Sài Gòn lúc 8 giờ 25, tàu SE3 xuất phát Hà Nội lúc 19 giờ 20 đến ga Sài Gòn lúc 6 giờ 30, tàu SE5 xuất phát Hà Nội lúc 15 giờ 30 đến ga Sài Gòn lúc 5 giờ 40, tàu SE7 xuất phát Hà Nội lúc 6 giờ10 đến ga Sài Gòn lúc 18 giờ 36.

Tuyến khu đoạn: tàu SE22 xuất phát ga Sài Gòn lúc 10 giờ 35 đến Đà Nẵng lúc 6 giờ, tàu SE21 xuất phát Đà Nẵng lúc 8 giờ 10 đến ga Sài Gòn lúc 5 giờ; tàu SNT2 xuất phát ga Sài Gòn lúc 20 giờ đến Nha Trang lúc 5 giờ 40, tàu SNT1 xuất phát Nha Trang lúc 19 giờ 50 đến ga Sài Gòn lúc 4 giờ 30; tàu SPT2 xuất phát ga Sài Gòn lúc 6 giờ 45 đến Phan Thiết lúc 10 giờ 40, tàu SPT1 xuất phát Phan Thiết lúc 13 giờ 10 đến ga Sài Gòn lúc 17 giờ 35.

tm-img-alt
Ảnh minh họa.

Bên cạnh đó, các công ty vận tải đường sắt của VNR cũng tổ chức chạy hàng ngày các đôi tàu Thống nhất SE1/SE2, SE3/SE4, SE5/SE6, SE7/SE8 giữa Sài Gòn - Hà Nội sau kỳ nghỉ hè và lễ 2/9.

Ở khu vực phía Nam, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn tổ chức chạy các đôi tàu khu đoạn: đôi tàu SE21/SE22 giữa Sài Gòn - Đà Nẵng, đôi tàu SNT1/SNT2 giữa Sài Gòn - Nha Trang (từ thứ Tư đến Chủ nhật) và đôi tàu SPT1/SPT2 giữa Sài Gòn - Phan Thiết (từ thứ Sáu đến Chủ nhật).

Cùng với việc tổ chức chạy tàu, từ nay đến ngày 27/12/2023, ngành đường sắt áp dụng nhiều chương trình khuyến mãi, giảm giá cho các đối tượng chính sách xã hội như: Bà mẹ Việt Nam anh hùng, thương binh, người nhiễm chất độc hóa học, người khuyết tật, người cao tuổi, sinh viên, trẻ em, đoàn viên công đoàn, hành khách có thẻ khách hàng…

Ngoài ra, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội (Haraco) cho biết, từ nay đến cuối năm 2023, ngành đường sắt sẽ áp dụng mức phí đổi, trả vé tàu thông thường tùy theo thời gian trả vé, loại vé.

Trong đó, đối với các vé cá nhân đã đổi, nếu hành khách tiếp tục có nhu cầu trả vé, mức thu phí trả vé là 30% giá vé.

Về quy định đổi, trả vé, các tàu Thống Nhất tuyến Bắc - Nam và tàu khu đoạn như tàu Hà Nội đi Vinh, Đồng Hới và ngược lại, TP Hồ Chí Minh đi Phan Thiết, Nha Trang, Quy Nhơn, Đà Nẵng và ngược lại thì sẽ không áp dụng đổi vé cá nhân khi trước giờ tàu chạy dưới 24 giờ và khi trả vé trước giờ tàu chạy dưới 4 giờ.

Cùng chuyên mục

Cục Đăng kiểm Việt Nam làm rõ các thông tin về xe bán tải
Gửi câu hỏi đến Cổng thông tin điện tử Bộ Xây dựng, nhiều ý kiến đề nghị cần làm rõ quy định mới với xe bán tải khi tham gia giao thông. Theo đó, Cục Đăng kiểm Việt Nam (Bộ Xây dựng) đã có những phản hồi làm rõ những vấn đề này.
Vừa lái xe vừa sử dụng Google Maps có bị xử phạt?
Do đặc thù công việc, xe ôm công nghệ hay shipper thường xuyên cần phải sử dụng đến điện thoại, đặc biệt là Google Maps trong lúc điều khiển phương tiện. Tuy nhiên, hành vi vừa điều khiển xe vừa sử dụng điện thoại là hành vi tiềm ẩn nguy cơ cao gây mất an toàn giao thông và có thể bị xử phạt hành chính theo quy định hiện hành. Vậy, theo quy định hiện nay, hành vi này sẽ bị xử phạt thế nào và mức xử phạt cho hành vi này ra sao?

Tin mới

Mỹ công bố lệnh trừng phạt mới với Iran
Ngày 28/4, Bộ Tài chính Mỹ công bố lệnh trừng phạt mới nhằm vào 35 cá nhân và tổ chức bị cáo buộc giúp Iran né tránh các lệnh cấm vận, chủ yếu trong lĩnh vực dầu mỏ và tài chính. Đây là một phần trong chiến dịch "Economic Fury" thuộc chiến lược gây áp lực tối đa của chính quyền Tổng thống Donald Trump.
ATSCADA cung cấp Hệ thống SCADA giám sát năng lượng giúp tiết kiệm chi phí vận hành
Trong bối cảnh hiện nay, doanh nghiệp không thể tiếp tục quản lý điện năng theo phương pháp thủ công/rời rạc. Việc thiếu minh bạch trong tiêu thụ năng lượng không chỉ gây lãng phí, mà còn làm giảm hiệu suất sản xuất. Đây chính là lý do vì sao hệ thống SCADA giám sát năng lượng của ATSCADA trở thành giải pháp được nhiều doanh nghiệp tin tưởng lựa chọn.