Lời chia sẻ của đội cứu trợ Thái Nguyên: 'Nếu không cẩn thận, mất mạng là điều có thể xảy ra'

Là một tình nguyện viên cứu hộ dày dạn từng có mặt tại Thái Nguyên, Nghệ An, Thanh Hóa trong những mùa lũ, nhưng trận lũ lịch sử vừa qua tại Thái Nguyên vẫn khiến anh Bùi Tùng không khỏi ám ảnh bởi những hiểm nguy rình rập và hình ảnh bị mắc kẹt của người dân ở đây.

Trong hành trình cứu hộ gần 100 người, ký ức khiến chiến sĩ cứu hộ dày dạn này xúc động nhất là cuộc giải cứu tại khu vực cầu treo Bến Oánh - nơi dòng chảy được anh miêu tả là "rất siết và rất nguy hiểm".

"Chỉ có mỗi đoàn anh dám vào đấy cứu," anh Tùng chia sẻ, bởi những đội khác hoặc chưa đủ kinh nghiệm, hoặc do thuyền nhỏ không vào được. Tại đây, một cháu bé 2 tháng tuổi cùng 11-12 người hàng xóm đã mắc kẹt trên mái nhà từ chiều, kiệt sức vì đói lả và chờ đợi. 

Phải mất hai giờ vật lộn từ 5 giờ đến 7 giờ tối, anh và đồng đội mới tiếp cận thành công. “Lúc đó mọi người đều vừa mệt vừa đói, thương nhất là cháu bé mới 2 tháng tuổi”, anh Tùng vẫn không khỏi xót xa khi kể lại.

Để có thể đến được với những người dân mắc kẹt, đội cứu hộ của anh Tùng đã phải đối mặt với vô vàn hiểm nguy. Anh chỉ ra hai mối đe dọa lớn nhất: "Thứ nhất là nước từ sông vào qua các ngõ, nó thu hẹp lại nên dòng chảy rất siết. Thứ hai là nước ngập lên mái nhà tầng 1, ở đấy rất nhiều mái tôn, không khác gì lưỡi dao." 

Anh nhấn mạnh mức độ nguy hiểm: "Nếu không cẩn thận... mất đầu, mất chân, mất tay là bình thường."

Trong đêm tối, chiếc thuyền cứu hộ của họ liên tục bị nước kéo hút, va đập vào các mái tôn sắc lẹm, trong khi dây điện, dây thép chằng chịt dưới nước như những cạm bẫy chết người. Do đó, đội cứu hộ phải vừa lái thuyền, vừa liên tục cắt các dây điện.

Với kinh nghiệm của mình, anh Tùng dự báo sự phục hồi của người dân Thái Nguyên lần này sẽ rất lâu. Lý do nằm ở những thiệt hại "bất ngờ" và chưa từng có tiền lệ.

"Trước đây khi lũ lụt, mọi người có những điểm cao để để xe ô tô, thì mọi người cứ nghĩ là ở đấy sẽ không ngập," anh phân tích. Thế nhưng, thực tế kinh hoàng là “tất cả ô tô ở Thái Nguyên là chuyển lên những điểm cao đấy... ngập tràn nóc hết”.

Anh ước tính: "Riêng việc ngập xe ô tô ở Thái Nguyên là hỏng đến 70% xe ô tô của cả thành phố." Những điểm trú ẩn được kỳ vọng cuối cùng cũng chìm trong biển nước, có nơi ngập sâu tận 3-4 mét. 

Hành trình cứu hộ của những người như anh Tùng có thể đã kết thúc, nhưng dự báo về một quá trình phục hồi lâu dài cùng con số thiệt hại khổng lồ về tài sản cho thấy Thái Nguyên vẫn còn rất cần sự chung tay dài hơi của cả cộng đồng.